2008年初，连日的暴雪、冰冻天气造成了中国数十年来未遇的雪灾。当得知湖南省多处输变电铁塔因雪灾而坍塌，急需2400多吨角钢重新构架输电线路，以尽快恢复灾区人民正常生产生活时，南京钢贸商会会长、南京钢锋实业有限公司总经理刘勇的心一下子揪了起来，作为有着十多年电力钢材供应经验的经销商，刘总清楚的意识到及时到位这批钢材的难度有多大，而灾区人民此时又是多么急需这批钢材的到位。

　　与此同时，湖南省电力公司所属湖南大力电建器材制造有限公司和湖南省电力线路器材厂，接到抗灾任务后通过全国范围的海选，决定委托素以品种全、库存大、价格合理、信誉好、供货及时而著称的南京钢锋实业有限公司作为救灾物资角钢的供应商。得此通知后，刘总立刻感觉到了无比重担压在自己的肩上，却更激发了钢锋人保证圆满完成任务的信心和社会责任感。

　　由于南京方向发往铁路局长沙北站的物资因雪停运，国家发改委、湖南省发改委会同铁道部等相关部门于1月30日下午15点左右，发出1590号明文电报，要求上海铁路局及南京站必须在1月31日晚18点前将抢险救灾物资全部装车完毕, 车次定名为“抢险1号”。得知情况后，南京钢锋实业有限公司刘勇总经理及相关人员及时与湖南省有关单位联系，核实资源，及时开出提单，并与南京站及钢材货物储运库南京大达储运有限公司落实配载方案。

　　在钢材装运中，电力角钢的装运最为复杂，涉及到材质、长度等各方面的因素。为此，30日晚18点，南京钢锋实业有限公司刘勇总经理亲赴南京大达仓库，现场办理运输手续、制定装车步骤、填制计划单、检查装车安全，进一步有效落实配载方案。上海路局有关领导亲自打电话关注钢锋公司、大达仓库的装运情况，并要求南京站每一小时向上海路局汇报装车进展。